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在 90% 的情况下，我都会支持增加更多动力，而 2021 Mazda CX-30 Turbo 是规则，而不是例外。在 Turbo 之前，马自达的 tweener SUV(介于超小型和紧凑型 SUV 之间)中较小的发动机在关键时刻缺乏动力。

CX-30 Turbo 通过在引擎盖下塞住 2.5 升 turbo-4 解决了这些问题。它将 CX-30 从一个出色的操控性但缓慢的事物转变为一个仍然具有出色操控性的相当快的事物。在正确的道路上，笑一三声是有好处的，而且增加的动力也为高速公路合并和在城镇周围行驶提供了更多信心。增加的权力解决了一个问题，但增加了一袋现金形状的更大的问题。

CX-30 Turbo 的起价为 31,075 美元(包括 1,175 美元的目的地费用)，但我的 CX-30 Turbo 带有 Premium Plus 套餐和一些小选项的价格为 35,970 美元。CX-30 表面上与起亚 Seltos和雪佛兰开拓者等其他“大型”超小型 SUV 竞争，但其高昂的价格使其与雷克萨斯 UX200 和宝马 X2 等豪华超小型 SUV 竞争。